盖世汽车讯 据报道，特斯拉正在召回Cybertruck，原因是担心车轮在行驶过程中可能会脱落。

图片来源：特斯拉汽车

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近发布的召回警示，特斯拉正在召回173辆2024-2026款后轮驱动Cybertruck Long Range车型，原因涉及制动盘和车轮总成的缺陷。

据称，制动盘螺栓孔周围可能出现裂纹，可能导致车轮螺栓与轮毂总成分离。简单来说，车轮可能无法再牢固地固定在卡车上。特斯拉将该问题追溯到轮毂螺母上过多的润滑脂，这可能会降低摩擦力并允许在应力和振动下发生位移。修复措施包括免费为车主更换前后制动盘、轮毂和轮毂螺母。

好消息是，截至目前尚未报告与此缺陷相关的碰撞、受伤或死亡事件。稍微不那么令人安心的是，这已经是Cybertruck在不到两年内的第11次召回。

如今，Cybertruck的召回史几乎和这款车本身一样出名。此前的召回涉及油门踏板卡住、不锈钢饰板飞脱、挡风玻璃雨刮器故障、逆变器故障导致动力丧失、后视摄像头画面延迟，甚至还有警告文字太小难以阅读等问题。

而这也让最新这次召回显得格外不真实。一款被宣传为超耐用、可应对末日场景的未来主义电动卡车，现在却因为车轮可能在路上脱落而召回。

召回在汽车行业中很常见，但Cybertruck的问题之所以持续走红，是因为它们听起来越来越离谱。特斯拉正在修复问题，受影响的车辆数量也不大，但当一款未来主义旗舰卡车不断制造出仿佛是《GTA》故障集锦里的头条新闻时，人们开始怀疑这种混乱是否正在慢慢成为Cybertruck体验的一部分。